Cu Oltcitul decapotabil la Amara
Legenda care spune ca a fost o vreme in care Statiunea Tineretului Amara era plina de turisti tineri, care veneau vara sa se distreze, pare o simpla poveste pentru tineretul din zilele noastre. Pe vremea aceea conducatorul iubit a facut o vizita la fabrica olteneasca de automobile si dupa ce a studiat el uzina si ultimile modele de masini, cand a aflat cata tabla intra la un acoperis de Oltcit, marele proiectant al tarii a dispus sa se realizeze un model pentru tineret, fara acoperis, asa cum vazuse el in Dallas. Imediat inginerii de la Craiova au decupat un Oltcit si in mai putin de 10 zile, doua autoturisme cabrio alergau spre Bucuresti pentru a fi prezentate conducatorului iubit. Nu se stie ce reactie a avut acesta, dar in scurta vreme au fost vazute cateva exemplare prin diverse statiuni, masini care fireste atrageau privirile invidiosilor.
Pentru ca se apropie vara, (stiu din sursa sigura), meseriasii de la Atelierele PanArin au fost solicitati de guvernatorul de Ialomita, sa realizeze un model care sa aminteasca de vremurile bune si care sa atraga turistii tineri la Amara. Ce-i drept Amara nu mai este Amara care era, cu lacul curat si aleile pline de turisti, nici tinerii nu mai sunt cum erau, elevi silitori care sa ia macar bacul inainte sa scrie un articol, si care sa creeze ceva autentic in afara de celebrul coppy/paste, dar masinile de legenda raman masini de legenda, chiar daca au umplut de nervi zeci de conducatori auto in vremurile de mult apuse.
Pentru astfel de nostalgici, din Atelierele PanArin a iesit triumfator si vesel ca o zi de vara, un minunat Oltcit cabriolet, in amintirea a ceea ce a fost Oltcit pentru industria romaneasca de automobile.
Draguta masina si o macheta frumos realizata.Pentru cei care au prins perioada, produce un fior de nostalgie . . . . ! Felicitari, sanatate si putere !
Leave a response!