Roman cisterna PECO
Ultima lucrare din seria celor incepute cu ceva vreme in urma, a fost definitivata astazi. Auto-cisterna Roman Diesel, masina de la PECO, era vizibila deseori prin benzinariile din orasele tarii, alimentand cu combustibil statiile PECO. Mai era folosita si la aprovizionarea cu motorina/benzina a diverselor garaje si parcuri auto de pe teritorul Romaniei. Foarte greu cu documentarea foto. Mai mult din descrierile verbale ale cunoscutilor, dar si din amintirile mele, am cautat sa reproduc in colectia mea si aceasta masina de legenda. Cabina si sasiul impreuna cu rotile, au provenit de la un Saviem. Rotile fiind de Saviem, au numai cate 6 prezoane, dar le voi schimba in timp. Sasiul a fost modificat iar cisterna a fost realizata cu piese de la alta macheta dezmembrata, dar modificate sa arate ca o cisterna din Romania acelor ani. Gratie camionulul ZIl 130, am avut modelul de baterie de 12 volti si am putut face si cele doua baterii care alimentau electric autocisterna. Teava de esapament a fost montata sub cabina, cu evacuarea spre axa drumului pe sub treapta de acces a soferului, dupa cum mi-a descris un conducator auto al cisternei. Din cate m-am informat, masina era prevazuta cu doua variante de evacuare a combustibilului. Fie numai cu o supapa cu robinet amplasata in spatele masinii, fie sub forma de evacuare multipla pe stuturi de diametre diferite, acumulate intr-o cutie de comanda cu robineti, izolata cu usa rabatabila si incuiata, aflata pe partea dreapta a masinii, model pe care l-a reprodus eu. In cutia de robineti era un compartiment cu nisip. Prima varianta nu a mai fost produsa din cauza unor accidente in care masini care s-au izbit in spatele cisternei, au provocat incendii cu victime.
Macheta prezentata nu este de vanzare.
Detaliile camionului sunt superbe.abia astept si reproducerea tramvaiului V3A.Sun curios de asemenea daca eti continua si alte proiecte de tramvaie in special tramvaiul Tatra.
Leave a response!