Machete Auto

Arin Panait - Interfata cu pasiunile mele. Modelism home made, machete auto unicat. Oltcit, TV, Bucegi, Roman, Dacia, Aro si nu numai!

Home » Prezentari

Moskvitch 408 – o macheta aproape patetica

2 February 2012 4 Comments 1,859 vizualizări

Sunt nascut in 1962, am trait in vremea buna a acestor vehicule. Un vecin al meu a asteptat 5 ani pana i-a sosit mult ravnitul Moskvitch 408. Am crescut cu aceste masini. Pe vremurile acelea era o mare mandrie sa sofezi la volanul unei rusesti, indiferent care era aceasta. Mai ales ca tatal meu a avut o astfel de masina in vermea copilariei mele. Va imaginati cu cata nerabdare am asteptat aparitia acestui model, amintirea cea mai puternica fiind aceea a masinutei mele cu pedale, pe care am indragit-o si condus-o pe trotuarul din fata casei din Constanta in copilarie, si pe care am pastrat-o trecand-o in posesia fiului meu peste multi ani.

Din pacate, dezamagirea a fost imensa. Macheta, desi este prezentata cu pretentii de piesa de colectie, nu pare decat o patetica incercare de a pacali cumparatorii romani, atat de iubitori ai vechilor masini de pe soselele patriei. Comparativ cu modelul facut de DeAgostinii pentru tara vecina, Ungaria, model extrem de reusit, macheta vanduta in Romania, pe langa faptul ca prezinta o evidenta delasare de la caliatea reproducerii unor elemente specifice masinii si care dau un farmec aparte, si o mai evidenta nepasare fata de calitatea montarii. La chioscul din cartierul meu, din 5 reviste, toate erau cu defecte, unele chiar mai evidente decat cele ale machetei mele.

In primul rand macheta are un stop de pe spate cu lentila rosie sparta si lipsa un colt evident din ea. Apoi rama nichelata este montata prost, lasata in afara locasului ei. Si mai vizibil este unul din stergatoere, indoit hidos si montat asa stramb.

Ca si elemente specifice masinii acesteia frumoase, lipsesc culorile galben la lampile de semnalizare frontale. Nici cele de pe aripile laterale nu au trecut pe langa culoarea galbena a masinii de xerigrafie. Chederele parbrizului si lunetei nu exista nici ele.

Desi in tara noastra au circulat numeroase astfel de vehicule, culoarea predominanta a fost una deschisa sau verde. Acest grena de pe macheta de la numarul 10, nu a fost cel mai utilizat la vopsirea masinilor pentru Romania. Oricum la noi au circulat mult mai multe din varianta cu faruri duble sau dreptunghiulare, ca cea de pe coperta revistei.

Un gust foarte amar imi lasa modul in care cumparatorul roman este tratat diferential fata de cel din strainatate. Machetele facute pentru noi, desi sunt mai ieftine, sigur produc profit lui DeAgostini, fapt pentru care era firesc ca noi, cumparatorii, sa fim tratati cu respect. La urma urmei, de la noi se aduna banii, pic cu pic. Faptul ca macheta este mai ieftina decat in alta tara, nu justifica modul neglijent in care se monteaza, defectele de fabricatie precum si lipsa unui control de calitate la ambalarea revistelor. Spun asta, pentru ca Moskvitch este una din cele 4 machete pe care nu am avut de ales si le-am luat cu defecte. Prima, Dacia 1300, stergator rupt si vopsea zgariata, apoi Aro, prelata montata gresit, cu rosturi de peste un milimetru la imbinari. Parbrizul montat gresit. Apoi Dacia 1100 zgariata si cu o bara montata stramb ca vai de ea. Ma intreb daca nu cumva, suntem cu totii victimele unui abuz din partea acestei firme, care considera, sau mai precis desconsidera cumparatorul roman, catalogandu-l in categoria celor fara respect din partea producatorului. Spun inca o data, ca pretul mic nu justifica lipsa de respect fata de cumparator si calitatea indoielnica a produsului distribuit. Practic, se speculeaza pasiunea romanilor pentru vehiculele clasice din Romania si se merge pe principiul “merge si asa la astia”. Din punctul meu de vedere, spun clar, RUSINE DeAgostinii pentru punereea in vanzare a unor machete cu erori atat de grosolane! Este incorect si partinitor! Meritam si noi Romanii, sa fim tratati cu respect!

Sincer mi-ar fi facut o mare placere sa fac o recenzie pozitiva acestor minunate machete, atat de iubite de romani, atat de dorite si de asteptate dar atat de mizerabil lucrate. Din pacate, DeAgostini, desi a avut o initiativa laudabila pentru colectionarul nepretentios din Romania, cred ca deja a depasit limita bunului simt, ignorand total cele mai elementare norme de calitate.

Sus ^

4 Comments »

Shelby_Guy said:

Nu fi asa radical. Macheta nu e chiar patetica, respecta in mare detaliile de pe modelul original, cu mici scapari (datorita costului probabil). Iar masina vecinilor nu e cu mult mai buna, are doar semnalizatoarele laterale vopsite, dar rotile cred ca sunt supradimensionate. In plus bordeux-ul de pe masina noastra mi se pare muuult mai bine ales! So, keep it up, si hai sa incercam sa vedem si partea buna a lucrurilor!
P.S. Defectele de pe masina ta sunt intamplatoare, eu am inspecata doua si nu aveau nimic. 😉

# 2 February 2012 at 14:36

Petru said:

Sincer, nu merita de luat niciuna din machetele scoase de la Deagostini, mai degraba prefer sa platesc o diferenta mai mare de bani si sa am o macheta si nu o bucata de plastic.Sincer mi-as fi dorit modelele Dacia, dar spre norocul meu am vazut la altii bataia de joc, sau mai bine spus plasticul ambulant pe care il vand pe post de machete, asa ca nu iau nimic de la Deagostini.Personal pentru prostiile pe care le vand nu merita mai mult de 1,99 de lei.

# 2 February 2012 at 19:07

costi said:

Am 23 de ani..nu sunt asa batran dar am o conexiune stransa cu aceasta masina. Tata a avut 2 astfel de masini una rosie si una albastra:)) si acum mai are motoare, roti, borduri si alte piese:)). Nu am cumparat revista de la inceput asta e primul si singurul numar. Am asteptat cu interes acest model dar am fost dezamagit de macheta…De ce? Nu neaparat de faptul ca da e cam prost realizata. Si modelul meu are o problema cu stopurile spate iar la toneta de ziare mai era una cu numarul de inmatriculare spate pus stramb..in fine…ce m-a dezamagit pe mine este ca au ales ca model pentru macheta masina cu 2 faruri in loc de 4. Consider ca cel din urma model cu 4 faruri, cel de export era cel mai frumos si mai reprezentativ pentru romani. Eu nu am vazut modelul cu 2 faruri in Romania. Apreciez posterul revistei si faptul ca reprezinta modelul cu 4 faruri dar din nou sunt dezamagit de macheta din cauza acestui detaliu. Ma gandeam sa imi fac abonament la aceasta revista dar acum nu am sa mai fac asta…oricum am sa imi cumpar un moskvitch 408 cu 4 faruri in dimensiuni reale:))

P.S Stiu ca o sa faceti modificari machetei si astept cu nerabdare sa postati pe site. Ma gandeam daca cumva puteti sa ii adaugati inca un rand de faruri modelului?? Ce spuneti??