Machete Auto

Colectie de automobile romanesti
Machete ale unor vehicule indragite din anii de glorie ai industriei automobilistice romanesti, readuse la viata, reproduse prin munca manuala, dupa diverse imagini de epoca sau din amintirea lui Arin Panait!
In urma solicitarilor de la admiratori si sustinatori, voi posta cateva poze ale machetlor de masini romanesti din vitrina mea. Asta pentru moment, deoarece il astept pe amicul profesionist, Cezar Popesc, pentru o sedinta foto ca la carte!

Cum mai bine de o luna in urma, ieseau de la vopsitorie Dacia Sport si Dacia Break, azi a venit timpul sa trecem la treaba si sa punem muncitorii la montarea breakului special pentru serviciul unui bun prieten. Ca atare, s-a procedat la rezolvarea unei machete de Dacia Break ceva mai elegante si mai pe gustul amicului meu! Se pot observa cu usurinta jantele Canada, oglinzile, stergatoarele, masca si barile unei 1410 sport! Dupa o mica sedinta foto, Dacia Break …

Un bun prieten din Constanta anilor de glorie, achizitionase o Dacia Sport, pe care a vopsit-o si aranjat-o dupa posibilitatile acelor ani. L-am ajutat atunci si impresia finala lasata de masina cu care ne invateam in jurul stadionului din Tomis Nord, m-a tot bantuit pana cand, din memorie, am inceput realizarea machetei. Nu am gasit chiar jantele pe care le procurase amicul Costel, dar ceva apropiat am reusit sa obtin. In final a rezultat o macheta care imi trezeste multe …

Constructia benei
Spuneam ca nu voi lasa masina tip cap tractor. Nici nu as avea unde sa expun macheta cu un trailer pe ea. Ca atare am decis sa fac o bena mai aparte, nu cea de basculanta clasica. Am folosit forex de 3 mm si abs de 1 mm grosime la realizarea benei. Nu am avut planuri si am lucrat dupa cateva imagini. Bena va bascula si va avea oblonul din spate mobil.
Am mai lucrat carligul de remorcare din spate, …

Revista nr. 34 DeAgostini, dupa ce ca si-a facut aparitia cu o saptamana intarziere, ne-a adus in desaga Mosului o prapadenie de poloneza, minuscula si la propriu dar si la figurat in ceea ce priveste influenta pe piata auto din Romania. Am o varsta, dar singurele amintiri cu aceasta miniatura sunt acelea in care, vara, sezonistii din Polonia invadau cu ele litoralul romanesc, fie tractand barcute, fie rulote la fel de inghesuite precum aceasta sacosa cu roti. Stiu ca matusa …

Marele maestru a plecat dintre noi si a lasat in urma sa o frumoasa mostenire. Filmele care au incantat copilaria multora dintre noi. In memoria celui ce a fost Sergiu Nicolaescu, mi-am permis sa reproduc Dacia Militia condusa de maestru in unul din filmele sale. Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!

Dorinta mea extrema de a vopsi cabina in alta culoare decat albul original, m-a costat ceva efort in contextul in care prima mana de vopsea, cea acrilica visinie, nu a prins bine pe suprafata de plastic. Urmarea a fost ca se desprind toate lipiturile facute pe vopseaua proasta. Cat am incercat sa mentin viteza de montare, intarzierile au avut loc in fiecare zi. Nu sunt in competitie cu nimeni, dar mi-am dorit sa termin macheta in timpul vacantei de sarbatori. …

Am continuat cu accesoriile marunte. Am nichelat manerele usilor, stergatoarele, oglinzile… La stergatoare am facut cu negru mat lama de cauciuc. Am montat si vopsit sticla semnalizatoarelor spate. Culoarea lampilor este vopsita pe interior iar pe afara numai cu negru rama lampilor. Pentru oglinda farurilor am folosit staniol de bucatarie montat sub sticla cu o picatura de ulei siliconic. La interior am adus soferului un element de lux. I-am daruit de Craciun o perna taraneasca cu puf de gasca, sa …

Si ultima postare pe anul 20012, cu referire la cabina auto-tractorului MAN. Prima tentativa a fost de a vopsi in culoarea grena acrilic, insa dupa uscare vopseaua sarea la cea mai mica atingere. Drept urmare am curatat cu alcool isopropilic cabina si am revopsit-o in alta nuanta, metalica, sintetica… S-au vopsit tapiteria in olive si interioarele in gri pal. Suporturile scaunelor cu negru mat, manerele si tijele schimbatorului de viteze, al semnalizatoarelor, cu nichel. S-au montat aparatele de bord, volanul, …

Dupa ce s-a uscat si intarit bine lipitura suportului de aripa, am montat aripile pe sasiu. Am mai fixat la locul lor diverse accesorii, precum si restul de tubulatura la motor. Iata cateva imagini detaliu despre cum arata lucrarea in ultima zi a anului 2012. Sper sa fie de folos celor ce se incumeta la aceasta lucrare.