Machete Auto

Tehnologia de fabricatie a fost descrisa amanuntit in alte postari ale blogului nostru si nu vom reveni asupra ei. Mentionam ca bena  a fost lucrata manual din ABS de 1mm grosime, sasiul intarit cu forex de 2,8 mm grosime. Rezervorul de carburant si cutia acumulatorilor sunt confectionate din forex de 6 si resp. 8 mm grosime.
Dupa inscriptionare, masina a plecat in teste la magazinul din Slobozia mica, impreuna cu omologa sa mai batrana din Garajele PanArin. Dupa o scurta sedinta …

Nou lansata Dacia Supernova din seria DeAgostini, a intrat in productie de serie pentru revopsiri la Atelierele PanArin din Slobozia Mica. Prima din lot pleaca la brailean, posesor de SuperNova in trecut, si care doreste sa tina in vitrina o amintire cu masina care tocmai zilele acestea si-a gasit obstescul sfarsit la dezmembrari, gratie programului rabla. Schema de vopsire respecta cerintele clientului! Macar macheta scapa de dezmembrare!

Smoke and mirrors
Published on: May 14, 2012
Povestea mea este situata intr-o vreme in care sistemul spitalicesc inca mai functioneaza….
Impresionati de performantele utilitarelor romanesti, medicii din Slobozia Mica, au cerut autoritatilor locale sa aprobe cumpararea unor masini de salvare cu care sa doteze serviciul de ambulanta din localitate. In aceste conditii, Guvernatorul a lasat luptele electrorale un scurt moment, suficient cat sa dea dispozitie Atelierelor PanArin spre a transforma una din dubele TV aduse pentru campania electorala, intr-un vehicul de salvare. Fireste …

Inca un GAZ A, este gata pentru livrare la Iasi. Masina de epoca a fost restaurata in Atelierele PanArin pentru a participa la expozitie speciala in garajul unui tovaras de la Iasi. Masina a fost dotata cu inoxuri mai peste tot, barca a fost vopsita cu rosu stralucitor, farurile si podele au capatat nichel. Prelata a fost dotata cu bare din inox. Combinatia Rosu/Negru a creat o frumusete pentru privit. Rotile nichelate dau un aer de grandoare masinii de epoca. …

Published on: Sep 17, 2012 @ 16:35
Cu Dacia 1305 la carat marfa!
Petrecerea in pijamale era ceva obisnuit pe vremea adolescentei mele. Ani au trecut si m-am trezit fata in fata cu un nou prefix. Nu stiu cum am reusit sa ajung pana la 5 fara sa bag de seama. Poate fi din cauza vitezei cu care traiesc, desi, pe sosele sunt un automobilist ponderat, care circula numai cu viteza legala. Am zis ca e cazul sa petrec cele 5 decade de …

Pana la urma, masina este frumusica daca se intervine nitelus pe ici pe colo prin partile esentiale. De pilda am scos farurile suplimentare din bara, le-am debavurat, iar in locasul lor am vopsit cu argintiu, ca si oglinda din faruri. La interior am facut tapiteria si portierele in doua nuante de gri. Lampile spate au capatat si sticla alba pentru mers inapoi, iar esapamentul a  fost argintat si el…

Ibek Saune, o firmă de renume, are nevoie de o mașină de renume ca să faca față deplasărilor foarte dese în teren.
Pentru prietenul Tamas Peter, Atelierele PanArin au pregătit o mașină specială.
O combinație a la Prognosis între Aro 240 și Aro 244, menită să-i ducă pașii pe cele mai frumoase drumuri, fie ele chiar și imaginare.
Logourile sunt realizate dupa un model mai nou de ARO 264.
Masca modificata pentru o infatisare mai moderna a batranului Zimbru Carpatin 240.
Din tot sufletul, cu …

Dacia Supernova s-a dorit la vremea aparitiei sale, sa straluceasca asemeni unei supernove. Pentru unii chiar se pare ca a stralucit. Chiar si pentru mine. Au fost variante destule, pentru toata lumea, dar pe cea mai apropiata de sufletul meu, la volanul careia am circulat o vreme, am incercat sa o reproduc in Atelierele PanArin. Vopseaua galbena este foarte pretentioasa, chiar si la uscare necesita timp de intarire. Iar aplicarea ei am fact-o la “pielea goala”, adica am decapat complet …

La cererea unui pasionat de masini vechi din Romania, Atelierele Pan Arin au reprodus un vehicul al Militiei Rutiere Române din trecut. Baza a fost o macheta DeAgo VW Beetle. Nu exista prea multe poze document, mai ales in culori, dar dupa cele doua imagini avute am reusit sa lucram macheta. In privinta culorii circula mai multe povesti. In Brasov erau se pare verzui. In Sibiu erau un bleu inchis. In Arad bleumarin inchis. Eu personal nu imi amintesc sa …

Fara sa fiu vehement, fara sa uit a aprecia faptul ca masina este o premiera, inaintea celor de la IST, (probabil ca graba a stricat iar treaba la DeAgostini…), nu pot sa nu remarc faptul ca macheta are lacune. Grila radiatorului e rosie??? La faruri s-a ales varianta cea mai ieftina, adica unicolor pentru semnalizare, desi ar fi aratat mai bine cu portocaliu. Barile rosii ???? Iar economie fratilor? Semnalizarile spate unicolore ??? Fara galbenul specific directiei, alb mersului inapoi… …