Home » Tunare Masinute

Transport scolar la Slobozia

18 October 2013 2 Comments 4,123 vizualizări

Astazi, in timp ce meseriasii de la Atelierele PanArin lucrau de zor la noul lor proiect de restaurare, un paparatzo ud a surprins o imagine graitoare despre aceasta lucrare ultrasecreta. Imaginea facuta cu telefonul mobil dezvaluie in premiera inca o lucrare unicat, vestitul Aro pentru transportul scolarilor. Se pare ca lucrarea se afla intr-un stadiu destul de avansat.

20 octombrie 2013

Lucrul a continuat cu finisarea ornamentelor pe aripile cabinei si cu aranjarea deviatorului de aer de pe cabina.

Tot acum am decis schimbarea rotilor cu unele mai potrivite cu modelul nostru. Cu aceasta ocazie am mai adus un element de realitate prin amplasarea la puntea fata a arcurilor suspensiei. Intentia a fost de a face rotile sa bracheze, insa mecanica fina necesara ma opreste din acest vis mai vechi din lipsa tehnologiei adecvate. Uneori uit ca atelierele mele sunt de fapt o masa banala peste masina de spalat din hol…

…un traforaj, si mai nou o freza mobila, fara de care nu as fi putut face elementul urmator, si anume bara specifica acestei masini. Eu cred ca am reusit cat de cat sa o reproduc, desi marea mea problema este distanta de la calculator la masa de lucru. E greu sa faci elemente distincte, fara sa ai imaginea langa tine. Inainte vreme, obisnuiam sa printez imaginile ca sa am tot timpul in fata elementul respectiv si astfel sa nu uit detaliile. Din pacate, criza m-a atins si pe mine si nu mai este rentabil pentru mine sa consum atata cerneala de imprimanta. Laptop nu mai am si nici tableta, care au fost inapoiate posesorilor de la care le-am imprumutat o vreme. Totusi mergem inainte si incercam sa facem ceva frumos, cat mai putem. Poate reusesc, poate nu, dar am explicat acestea pentru a se avea in vedere ca anumite scapari la detalii sunt probabil scuzabile.

Astazi voi incerca sa fac masca frontala si probabil elementele oglinzilor si ale geamurilor laterale ale cabinei, alt model decat cele de la seria 24 anterioara.

22 octombrie 2013

Ieri am construit masca frontala din forex. Dupa terminarea acesteia, am incropit bullbar-ul din sarma de cupru. La final am montat definitiv paravantul pe cabina si apoi macheta a intrat la vopsit!

Temperatura mediului ambiant incepe sa faca probleme la vopsit. La fel si plamanii mei obositi de raceala care nu se mai termina!

23 octombrie

De la vopsitorie! Din ce in ce mai des ma gandesc la un aerograf…. ar fi trecerea la un alt nivel de calitate. Spray-urile auto nu le mai suport fizic. Ieri am vopsit macheta si am zacut 4 ore in criza din cauza vaporilor toxici, desi am purtat masca in timpul vopsirii!


24 octombrie 2013

Ieri am lucrat mobilierul interior al dubei pentru transportul elevilor. Scaunele sunt facute din comatex.


2 Comments »

  • Peter Tamas said:

    O lucrare superba, foarte amanuntita, facuta cu meticulozitate, plina de detalii: chedere ferestre, bull-bar, masca frontala din forex, proiectoare ceata,deviator de aer de pe cabina, rotile, mobilier/saune interior din komatexx, arcuri suspensie fata :o, decalurile aplicate!

    O creatie Jos Palaria care am vrea cu totii sa avem in colectie!

  • Prognosis (author) said:

    Multumesc Peter, am muncit mult la aceasta macheta. Vopseaua galbena se stie, este cel mai greu de aplicat. Pigmentul fuge pe canturi. Iti face o gramada de nervi. Plus problemele mele cu vaporii din spray. Ma gandesc sa renunt. E greu cu vopsitul. Vine iarna si pe frig e si mai greu la spray. Strang bani pentru aerograf. Costa destul de mult cu compresor cu tot, dar voi putea vopsi mai fin si in baie. Deocamdata e doar un vis, dar mai am un Wartburg pentru alt Peter din Covasna si renunt la vopsea pt iarna aceasta! Pur si simplu nu mai pot!

Leave a response!

Adăugați un comentariu mai jos pe tema materialului prezentat.

Fiți amabili. Nu înjurați. Rămâneți pe topic. Fără spam.