Machete Auto

Va prezint cateva din preferatele mele frantuzesti! printre ele si broscuta nemteasca! Ador masinile frantuzesti. Am crescut cu ele si printre ele. In familia mea erau foarte indragite!
Grupul DeAgostini Prognosis>>>
Grupul Colectionari de machete >>>
Grupul Automobilisti pe facebook >>>
Apreciez like pe noua mea pagina FB dedicata lucrarilor mele de modelism >>>

Inca o macheta Renault Dauphine produsa de Altaya, a intrat azi in Atelierele PanArin pentru imbunatatiri. Desi lucrata superb la exterior, interiorul a trebuit sa fie scos din starea de morbididate negricioasa. Am vopsit tapiteria si portierele asa cum imi amintesc din copilarie… Volanul a capatat si el culoarea alba. Jucaria inseamna mult pentru mine, deoarece imi aminteste da masina unchiului meu, care era identica, chiar si la culoare, si care avea ceva interesant pentru mine la vremea aceea a copilariei. …

Macheta realizata de Altaya a sosit la Slobozia pentru cateva interventii. In cea mai mare parte, reproducerea este bine facuta, curatel lucrata si cu aspect placut. Cautand pe net imagini si documentatie cu privire la vehicul, am vazut ca modele prezentate arata mai bine cu scaunele tapitate in culoarea masinii. Cum aveam tocmai un spray de aceasta culoare, comandat de Cristan Butnariu la Bucuresti pentru al sau Moskvich 403, am decis sa il folosesc pentru redecorarea scaunelor. Am utilizat pensula …

Un Aro DeAgostini adaptat la mersul pe pista SlotCar in maniera Prognosis!

Film cu testarea Aro DeAgostini adaptat pentru slotcar! Nu faceti asa ceva acasa!

Macheta frumoasei masini produsa in Franta intre 1935 si 1942, cu documentatie interesanta pe Wikipedia, m-a incantat de la prima vedere. Cu toate ca nu am vazut niciodata “pe viu” aceasta magnifica masina, am citit despre ea cu nesat.  Iata ca o am si eu in colectie sub productia Altaya. Jucaria este foarte bine realizata, curat lucrata si cu multe detalii! Va las sa va desfatati cu imaginile care spun mult mai mult decat o mie de cuvinte!
Grupul DeAgostini Prognosis>>>
Grupul Colectionari …

Procedura cu ajutorul unei masini de gaurit! Folositi spirale foarte bine ascutite. Nu presati, ci gauriti cu atentie pana se alezeaza caciula nitului! Apoi, cu delicatete, postati sub geam o surubelnita fina si prin rasucire intepartati gemul de pe nit!

Macheta sosita la numarul 27 DeAgostini, mai avea ca element negativ si lipsa chederelor la parbriz si luneta, fapt pentru care era imperios necesara interventia meseriasilor de la Atelierele PanArin din Slobozia Mare, pentru remedierea erorilor de fabricatie. Cu acest prilej s-a executat si modernizarea interiorului prin aplicarea unei tapiterii rosii si prin aranjarea bordului si a portierelor pe interior. Astfel volanul a capatat o culoare in ton cu scaunele si un inel de claxon nichelat. Geamurile portierelor, odata scoase, …

Revista nr. 27 DeAgostini vine cu un Fiat Polonez, vestitele masini cu care, pe timpul comunismului, Polonezii invadau vara litoralul romanesc, pe cand turismul era turism si nu bordel de fite. Nu am stat sa aleg mult la taraba, (o fi semn bun?) pentru ca prima revista apucata avea macheta in regula la inspectia vizuala prin ambalaj si blister. Am avut totusi rabdare sa verific inca 5 reviste, la care nu am sesizat defecte vizibile.
Ca prima impresie, macheta este mult …

O comanda speciala pentru un prieten special, Volga GAZ M 22 a fost adaptata in Atelierele PanArin din Slobozia Mare, dupa metoda aplicata la prima modificare facuta cu ceva timp in urma. De aceasta data, meseriasii, avand experienta unui vehicul modificat deja, au adus ceva imbunatatiri proiectului initial. In primul rand au facut in asa fel incat peretele din spatele cabinei, sa nu mai fie inclinat dupa forma stalpului, ci adus la verticala intr-un mod mai natural, in acest fel …