Machete Auto

A III-a Dacia 1100 pregatita pentru export este gata pentru livrare. Ca si cele anterioare, macheta reprezinta copia in miniatura a unui vehicul detinut de comandatarul lucrarii si respecta doleantele acestuia privind culoarea si detaliile!
Aceasta este vopsita dupa grunduire in spray acrilic lucios Crem 40 (alb 40). Sunt nichelate ramele stopurilor spate si are numerele cerute de propietar!  Ornamentul de-alungul portierelor este nichelat! Chedere luneta/parbriz – nichelate si geamuri portiere – negre.

Inca o macheta refacuta in Atelierele PanArin este gata pentru livrare la export. Toate detaliile si culorile au fost comandate special de catre beneficiar!

O Dacia 1100 comanda speciala pentru export a fost finalizata astazi. Cerintele au fost la culoare, numar si stopuri nichelate. In plus am incercat pentru prima oara dublarea chedereleor la parbriz/luneta. Adica un rand chederul de cauciuc negru si in plus inima nichelata. Destul de greu si migalos. La foto SuperMacro nu e chiar perfect ca la tampografie, dar cu ochiul liber se vede perfect!

Pentru ca la Atelierele PanArin a sosit o comanda mai speciala, meseriasii au trecut la lucru sub indrumarea proiectantilor si a inginerilor de la Slobozia Mare. Se pare ca ei au inceput montarea unei Dacia Limo, dupa cum anunta paparauzii locali avizi dupa senzational si premiere!

Multumita unui bun coleg de forum avem noi inscriptii pentru Salvarea de la Slobozia Mare:

Pentru ca se apropie data cand DeAgostini ne va oferi mult asteptatul Aro 243 rosu, am reprofilat vehiculul facut de mine intr-o masina de militie, mult mai apropiata de acel model, urmand ca un Aro 243 Politie sa fie facut din noua macheta de la DeAgostinii, pe care abia o astept.
Ca atare, am luat vechiul model si l-am acoperit cu hartie de protectie, dupa care l-am vopsit cu albastru in partea de jos.
E din ce in ce mai greu cu …

Desi avusesem postata aceasta lucrare pe vechiul site www. trenulete.info , pur si simplu nu o mai gasesc. Masinuta este un proiect inceput prin anii 80, cand frecventam Cercul de Modelism Auto din Constanta. Nu erau materiale de lucru, Masina este facuta aproape integral din placaj de tei si fag si carton prespan. Suspensiile sunt realizate din plexid, un material folosit pe vremea comunismului in constructii de blocuri, din el se faceau ghenele la baie. Era un profil  “U” cam …

O alta jucarie, de data aceasta ceva mai noua, din generatia celor cumparate pentru copilul meu, undeva prin anii 90, dupa revolutie, este aceasta masinuta ce a fost comandata tot prin cablu, cred ca ceva chinezesc, nu imi mai amintesc. Stiu doar, ca trimis o vara la bunici, Alex, baiatul meu, a luat jucaria cu el la curte, unde, vecinii participanti la joaca lor, au avut grija sa dezmembreze si sa distruga Land Roverul. Imi amintesc insa ca intr-o zi, …

Ultima, dar nu cea din urma transformare (fara pretentia de cea mai buna), a unei Dacia Break 1300 in Break 1310 Salvarea, masina care nu a lipsit din nici un centru de salvari din Romania, a iesit astazi de pe standurile Atelierelor PanArin cu destinatia precisa catre Parcul Auto de Legenda din Garajul Prognosis – Slobozia Mare. Prelucrarea a ramas in pozitia 3, tocmai pentru a respecta traditia conform careia la un eveniment soseau in ordine Militia, Pompierii si Salvarea.
Pentru …

O noua masina de militie la Slobozia Mare. Era si pacat sa nu reproduc si masina de militie, mai ales ca este tema din pozele revistei.
Dupa 2 zile de uscare a culorii albe, am mascat cu banda Tamya linia de demarcatie si restul am acoperit cu banda de mascare din comertul socialist. Am aplicat doua randuri de vopsea albastra si la scurta vreme am indepartat banda, lasand macheta o seara la uscat pe calorifer. Am facut chederele si ornametele, manerele …