Se pare ca am fost foarte cuminte, de moment ce Mos Craciun in persoana, a venit in extrasezon special pentru mine. Darurile lui m-au umplut de bucurie. Inca un SAVIEM din colectia de Franta “Camions de autrefois”, SM 170 Cabine courte 860, aparuta in 1968-1974, CITERNE ALIMENTAIRE este masina de care era nevoie, dat fiind consumul mare de motorina ce se impune din aceste zile in garajele PanArin. Mos Craciun in tricou de vara, multumesc pentru darurile minunate!
Aparut tot in colectia de Franta “Camions de autrefois”, Saviem SV 240 CAISSE FOURGON FRIGORIFIQUE, masina din 1958-1962, este o macheta superba, realizata foarte frumos, curat si cu multe detalii. Doar teava de esapament este nevopsita, dar vom rezolva cat de curand!
Pentru ca o perioada din viata mea, volanul a fost sursa mea de existenta, pentru ca acest volan apartinea unei masini romanesti cu incarcatura incendiara si expolzibila, am decis reproducerea acelei masini in modul Prognosis! Nu mai tin minte toate detaliile camionului, nu am gasit nici poze edificatoare pe net pentru masina cu care duceam butelii in comunele limitrofe Constantei de alta data. Asa ca, am profitat de un sasiu cu cabina, de la alta macheta, un MAN camion de …
Zilele camioanelor la Slobozia
Colectia de machete 1/43 s-a imbogatit cu un nou camion MAN Bussing 19.320 ixo, transportator de bere. A aparut in colectia de Franta “Camions de autrefois”. Masina prezinta un sasiu deosebit, avand un motor special montat in spatele cabinei. Macheta este perfecta si ma incanta. Este o realizare de exceptie! Cu aceasta macheta am deschis festivitatile zilelor camioanelor la Slobozia, zi in care autobaza Prognosis s-a imbogatit substantial cu cateva camioane noi-noute!
Cursa Speciala de sezon pe relatia Amara-Slobozia-Constanta-Mangalia, a fost reabilitata la ordinul Guvernatorului de Slobozia Mica, dl. Stroica (Pere Stroica). Autobuzul, o reproducere de epoca a vestitei “Barci albastre”, masina care a circulat in sudul litoralului in anii 70-80, va circula regulat cu cate o cursa pe zi in aceasta vara. In acest scop au fost mobilizate toate fortele Atelierelor PanArin, care au amanat cu doua zile plecarea in vacanta, numai pentru a rezolva aceasta cerinta de sezon a guvernatorului.
Pentru …
Pornind de la o Dacia 1304 papuc, am realizat un drop side, nr. 3 din “cariera” mea de modelist amator, si cel mai probail si ultimul. Asta pentru ca am decis ca este timpul sa ma opresc din aceasta activitate. In urma cu un an si ceva, porneam pe drumul minimodelismului auto prin modificari timide aduse unor machete DeAgostini. Incepusem inca ceva in viata mea. In principiu, cam ce mi-am propus sa fac, am facut. Mai bune sau mai rele, …
Toata lumea are galaxii. Diverse galaxii, care mai de care mai stralucitoare si mai frumoasa! Pe chestia asta astronomico-modelistica, ma declar si eu de azi, detinator al unui… mic sistem solar botezat R5!
Astazi, dupa 4 ore de stat la coada la evidenta populatiei ca sa schimb buletinul, am ajuns in sfarsit acasa, rupt de obosealasi plin de nervi. Aflat in chilotii personali, tocmai luam cu sadism gatul unei beri reci si tamaduitoare, cand o bataie discreta in usa m-a pus …
Cu ceva vreme in urma, un concurs, “Papucul Fermecat”, m-a determinat sa incep primele mele transformari de masini DeAgostini. Printre primele lucrari a fost si Postalionul de Slobozia, macheta care mi-a deschis apetitul pentru acest mod de a uita de Diorama de la Slobozia, de care m-am despartit din motive temeinice! Am facut de atunci 3 astfel de machete, care au plecat care-incotro! Una a ajuns chiar in Anglia. Dar in America inca nu ajunsese niciuna! Asta pana acum! Fiind …
Dupa o lunga asteptare, gratie bunului prieten Paul din Arad, au sosit matritele comandate pentru suportul minidioramei de drezine automobile si cele pentru bule de bene la Dacia 1304 si 1309. Am acum matritele si piesele turnate din rasina pentru aceste repere, deci voi putea sa lucrez si Ceaika pe linii si drezina TV folosita de politia de frontiera. In aceeasi zi, bucuria mi-a fost dublata de coletul din Germania cu omuletii scara 1/43 trimis de Dragos. O parte deja …
Multumit de succesul avut de masina prezidentiala ARO 304 realizata la Atelierele PanArin, raposatul comandant suprem a solicitat printr-un SMS ultrasecret (interceptat de fostii securisti, actualii sereisti) fabricarea unei copii dupa varianta de vara a masinii sale, un ARO 306 decapotabil. Fireste ca dorinta sa a fost pusa in practica neintarziat, cu avant revolutionar si maiestrie muncitoreasca de catre activistii de la Atelierele PanArin din Slobozia Mica. Imediat ce vehiculul a fost infaptuit (cu 10 zile mai devreme decat planul …