Machete Auto

După o perioadă în care mi-am structurat gândurile pe proiectele auto DeAgostini, iată că revin asupra tentativei de cochetare cu robotica. Ca o continuare a lucrării prezentată în primul episod, am primit de pe site-ul dedicat roboticii, http://www.robofun.ro/, kitul pentru șasiul tănculețului pe care vreau să-l construiesc, platforma ideală pentru experimentat astfel de machete funcționale. Intenționez sa fac un tanc comandat prin radio, folosind o stație simplă de la o mașinuță teleghidată prin radio. Pentru inceput am montat șasiul și șenilele, …

R8 Gordini Monte Carlo 1969 Vintage este o macheta din colecția MondoMotors, pe care am primit-o de la Titi, colegul de pasiune din Brăila. Macheta nu străluceste prin execuție, după părerea mea se clasează mult sub DeAgostini la capitolul detalii și calitate. Îmi place însă sistemul de roți, unde fiecare roată se mișcă individual, și geamurile sub formă compactă fără nituire. De asemeni stopurile si farurile sunt rudimentar prezentate, fără ramă și fără culori la stopuri. Lipsesc apărătorile aripilor interioare, …

O mașină clasică de poliție americană a sosit de la amicul Titi pentru a întregi colecția de la Slobozia. Mașina pare desprinsă din Academia de Politie și este foarte bine realizată. Lipsesc oglinzile de pe portiere, dar asta nu este un impediment. Câteva retușuri pe la stergătoarele neaplicate și la mobilier și imediat la vitrină alături de un
Ford Mustang 1964 decapotabil si de un  Mercury Coupe 1949, altă americana de pompieri!

Published on: Jun 30, 2012 @ 12:55
Inca o lucrare made on Prognosis, pe baza DeAgostini este de azi in colectia mea. Folosind ca material de baza modelul DeAgo Gaz 69, am trecut la executarea silita. Astfel am indepartat toate accesoriile de pe caroserie si am bagat la murat partea metalica in nitrodiluant. Dupa 4 ore era curata ca lacrima. Aripile fata au fost inmuiate in alcool izopropilic si s-au curatat in 5 minute. Am vopsit apoi in trei straturi cu spray …

Undeva, cândva, într-o altă epocă, pe vremea când ARO era un renume şi împânzea mapamondul cu performanţele sale, o fabrică de jucării scotea pe piață macheta vestitului Zimbru Carpatin 244. Au fost diverse variante, de la cele simple la cele cu telecomandă. Un model simplu, cu caroseria cam sifonată, a poposit la mine pentru rectificări. Propietarul vrea să îl doteze cu stație radio si tracțiune electrică. Drept urmare, în prima etapa am corectat distrugerile prin topire de pe caroserie. Ulterior …

Inca o masina de politie, varianta franceza de vopsire, alb si negru, model care a circulat in Romania dupa revolutie, este gata sa plece la destinatie. Girofarul este home made!

Sosita dupa o lunga calatorie, tocmai din America, de la mama ei, bijuteria de epoca scara 1:18, Ford 3 – Window Coupe, m-a umplut de bucurie! Macheta este din Road Signature Collection, exact pe gustul meu. Este epoca pe care o ador, o epoca in care frumosul era pus inaintea utilitarului sau aerodinamicului. O bijuterie care va sta la loc de cinste in vitrina mea! Mai am ceva la 1/18, dar inca nu am roti pentru ea asa ca Fordul …

O noua lucrare de export este gata de expediere. Volga M21 camioneta, a circulat sub forma de taxi in multe din orasele tarii in anii ’60. In Bucuresti ea a fost prezenta in cateva culori incepand de la verde 57, negru, rosu, crem si alba. Iata-o in splendoarea unui rosu aprins, gata sa infrumuseteze vitrina posesorului. Baza a fost o macheta Volga M21 break DeAgostini, decupata si aranjata cum se cuvine de la exterior pana la interior.

Desi nu am gasit poze pe internet, memoria imi este proaspata in ceea ce priveste aceasta magnifica masina, cu care militienii anilor 70 se foarte mandreau la sosea. Ma leaga amintiri multe de aceasta varianta a rusoaicei. Locuiam la Constanta, intr-o casa mare, nationalizata de comunisti, a familiei mele, in care noi mai aveam doar 2 camere, in restul de opt fusesera bagati chiriasi de la armata si de la partid. Mai tarziu a fost cazat si un militian, om …

Bugetul ordonat pentru achizitionarea acestui vehicul a fost unul de stricta austeritate. Cu toate acestea, imediat dupa plecarea Guvernatorului Pere Stroica in binemeritatul concediu de Paste, meseriasii de la Atelierele PanArin, au scos de prin locuri ascunse bidoanele cu vopsea si au trecut la treaba. Ei au restaurat acest vehicul legendar, despre care unii isi mai amintesc cum umbla prin anii 68-70 prin Constanta si curata strazile vara de praf si iarna de omat, inscriptionat cu povata civica “Pastrati curatenia …