Machete Auto

Multumita unui bun coleg de forum avem noi inscriptii pentru Salvarea de la Slobozia Mare:

Pentru ca se apropie data cand DeAgostini ne va oferi mult asteptatul Aro 243 rosu, am reprofilat vehiculul facut de mine intr-o masina de militie, mult mai apropiata de acel model, urmand ca un Aro 243 Politie sa fie facut din noua macheta de la DeAgostinii, pe care abia o astept.
Ca atare, am luat vechiul model si l-am acoperit cu hartie de protectie, dupa care l-am vopsit cu albastru in partea de jos.
E din ce in ce mai greu cu …

Ultima, dar nu cea din urma transformare (fara pretentia de cea mai buna), a unei Dacia Break 1300 in Break 1310 Salvarea, masina care nu a lipsit din nici un centru de salvari din Romania, a iesit astazi de pe standurile Atelierelor PanArin cu destinatia precisa catre Parcul Auto de Legenda din Garajul Prognosis – Slobozia Mare. Prelucrarea a ramas in pozitia 3, tocmai pentru a respecta traditia conform careia la un eveniment soseau in ordine Militia, Pompierii si Salvarea.
Pentru …

O noua masina de militie la Slobozia Mare. Era si pacat sa nu reproduc si masina de militie, mai ales ca este tema din pozele revistei.
Dupa 2 zile de uscare a culorii albe, am mascat cu banda Tamya linia de demarcatie si restul am acoperit cu banda de mascare din comertul socialist. Am aplicat doua randuri de vopsea albastra si la scurta vreme am indepartat banda, lasand macheta o seara la uscat pe calorifer. Am facut chederele si ornametele, manerele …

Prima din seria de transformari ale indragitei asteptatei Dacia Break, a iesit azi de pe portile Atelierelor PanArin pentru a se alatura Brigazii de Pompieri din Slobozia Mare. Conform cerintelor Guvernatorului de Slobozia Mare, masina a fost dotata cu o masca moderna cu 4 faruri, preluata de la o Dacia papuc 1304. Pentru montarea mastii s-a procedat la frezarea locasului din botul masinii, precum si la usoare ajustari ale unghiurilor cutiilor farurilor pe interior. Tot cu aceasta ocazie si tot …

Desigur ca nu am stat mult pe ganduri, si dupa ce am ales din modele cumparate, pe cea care avea cele mai putine pete de vopsea argintie peste culoarea originala, am pornit actiunea de rectificare-imbunatatire ca sa pastrez un model in culoarea originala. Pentru inceput am demontat geamurile laterale, ca sa fac chederele la cele din spate si garniturile la cele mobile. Am profitat de geamurile scoase si am facut si ornamentul nichelat de-a lungul portierelor. Stopurile pe spate au …

Dupa cum scriam in articolul de la avanpremiera, in fata blocului meu, troneaza in fiecare seara o Dacia DoubleCab, masina care parca imi face in ciuda si ma provoaca intruna. Ca atare am decis ca este momentul “sa trecem la treaba”…
Protagoniste: una bucata Dacia 1304 si una bucata Dacia 1309. Adica, dupa o matematica simpla, 1309-1304=1307. Inainte de critici insa, va rog sa aveti in vedere ca am lucrat si lucrez pentru mine si nu pentru publicitate, dupa cum am fost …

Cat timp Dacia 1307 a stat cuminte la uscat si intarit lacul, meseriasii de la Atelierele PanArin au terminat de revopsit o Dacia 1300 venita prin comanda de la DeAgostini cu foarte multe defecte, pe care nu ma mai obosesc sa le enumar… Macheta, in aceasta culoare visinie, reprezinta una din Daciile avute in familie, dar al carei numar chiar nu mi-l amintesc, insa stiu ca mi-a placut foarte mult culoarea. In plus, la aceasta macheta, am reprodus ornamentele nichelate …

De mic copil am iubit masinile si mai ales jucariile, machetele de fier, dupa cum le spuneam in vremurile acelea. Nu era usor sa faci rost de ele de la copii privilegiati, care aveau rude imbarcate si care primeau astfel de minuni din occident. Strangeam si pastram cu sfintenie capturile obtinute prin schimburi comerciale cu astfel de copii. Una din aceste jucarii, care a supravietuit prin cutiile mele si care a trecut si prin mainile fiului meu, la fel de …

Dacia Sport pentru Clubul Auto din Slobozia Mare
Pornind de la ideea ca Daciei Sport de la DeAgostini i-ar sta mult mai bine intr-o culoare metalizata si in varianta cu faruri de Oltcit, la Atelierele PanArin, in mare taina, s-a procedat la trasformarea unei spotive conform cerintelor. Fireste ca s-a procedat conform planului de lucru, prin decaparea vopselei portocalii, grunduire, vopsire si lacuire a caroseriei. Dupa uscarea completa si o zi de siguranta in avans pentru intarirea lacului, s-au trasat chederele …