Machete Auto

Medicul mi-a recomandat sa ies in natura, sa fac plimbari multe, daca se poate cu o masina decapotabila, sa imi fluture vantul in plete. Cica un vant mediteraneean ar fi ideal, dar merge si unul african. Drept urmare mi-am pregatit masina cu care la vara o sa plec in aventura vietii mele. Sper sa nimeresc Africa! Cica e la sud de Dunare!
———————————————————
Prin combinarea unuei fete de Aro 244 cu corpul uni batran 240, am obtinut un model pe gustul meu. …

Ajuns o rabla la dezmembrari, un ARO 244 ce a apartinut jandarmeriei, a fost readus la viata gratie eforturilor meseriasilor de la Atelierele PanArin, care au dorit sa mai adauge un Zimbru restaurat, macar la stadiul de macheta, in amintirea maretiei cu care odinioara, aceste masini minunate strabateau drumurile tarii intru pastrarea ordinii si linistii populatiei. Astazi nu mai avem nici ordine, nici liniste, nici ARO si aproape ca nici populatie…
Vehiculul a fost reprodus dupa singura poza avuta, baza fiind …

Din seria de autoturisme Aro pentru export, Atelierele PanArin au definitivat inca un model Aro 10 4×4 la comanda, contribuind astfel la salvarea patrimoniului national de autohevicule ARO. Dupa sedinta foto s-au montat si catadioptri pe bara din spate. Meseriasul care a uitat sa monteze reflectorizantele a fost sanctionat cu avertisment si a primit la sarbatorirea lansarii autovehiculului, numai bere fara alcool!

ARO 240 in varianta deschisa la culoare, cu masca farurilor neagra, cu jantele nichelate si prelata gri, tocmai a iesit pe portile Atelierelor REPAR PanArin din Slobozia Mare. Masina se va alatura vestitului colectionar ADO 29, fapt care justifica numarul de inmatriculare.

“ARO IMS a fost primul vehicul de teren asamblat în România postbelică de către ARO, produs între 1957 și 1975.
Primul model a fost IMS-57; un număr total de 914 vehicule au fost fabricate între 1957 și 1959, majoritatea asamblate manual. Inspirat după vehiculul rusesc GAZ 69, avea următoarele caracteristici: caroserie cu două uși și prelată, motor de 3260 cc pe benzină, 50 CP (37 kW) la 2.800 rpm, viteză maximă 80 km/h și un consum de carburant de 24 l/100 km. …

Asteptata cu mult interes, macheta celei mai indragite masini de teren romanesti a aparut produsa de DeAgostini. Cu are nerabdare, la ora 8 .00 am ajuns la cea mai apropiata taraba cu intentia de a lua cel putin 8 bunacti, dar nu am ami gasit decat 4. Ca sa fie treaba buna, una din ele avea volanul lipit stramb, am vazut asta, dar nu ma mai complic cu nimicuri din astea. Acasa am studiat machete mult asteptata. In afara de …

Selecţii din vitrina cu machete româneşti realizate în Atelierele PanArin din Slobozia! Sunt mândru că sunt român, sunt trist că derbedeii care conduc ţara, au prăduit tot ceea ce era românesc, valoros si cunoscut în lume. Dacia, Aro, TV, sunt numai cateva din brandurile românesti facute să dispară în buzunarele nemernicilor trădători de neam şi patrie. Ruşine guvernanţi ai României, pentru că permiteţi şi pentru că participaţi la Jaful Naţional. Sunteţi demni de condamnat, iar noi, ca naţiune, am uitat …

Un Aro DeAgostini adaptat la mersul pe pista SlotCar in maniera Prognosis!