Machete Auto

Fara prea multe cuvinte, colectia mea de ARO personalizate, de la DeAgostini. Masina cu numar de Ialomita este a lui Alexs88, amicul meu de suferinta auto din Slobozia. Pentru decorarea masinilor de politie, initial fusesem contactat de cineva care pretindea ca are coli A4 de abtibild… A ramas in aer! Voi gasi eu o solutie pana la urma urmei!

Prin cutiile mele cu masinute aveam din anii de dinaintea revolutiei un Aro 244 ale carui roti s-au pierdut in negura vremii. Macheta din plastic, a intrat la reconditionare. Numeroase repere din interior erau rupte, vopseau si abtibildurile scorojite. cum la mine la bloc vine mereu un exemplar asemanator de la RENEL, am zis ca e cazul sa transform jucaria uitata intr-o  masina de interventii RENEL….
Pentru a repara daunele timpului, am confectionat din plastic de pe la casutele mele, un …

De cum a sosit papucul Dacia 1304 DeAgostini, a si fost trimis in Atelierele PanArin pentru transformarea lui in vehicul postal. Pentru inspiratie am fotografiat unica masina Dacia Posta Romana ramasa in Gara Slobozia, in curtea Oficiului Postal. Am cautat pe net planurile unei carosari dar din pacate nu am gasit asa ceva…
Dupa indepartarea tuturor elementelor de pe caroserie, am bagat la diluant 24 de ore si am curatat si finisat bine caroseria. O mare provocare a fost aceea de …

Saptamana trecuta a sosit coletul cu un Wartburg 353 de la DeAgostini. De data asta masinuta a fost cum trebuie. Adica asa cum am spus in Prezentarea ei. Am procedat la trimiterea urgenta catre Atelierele PanArin pentru tunarea corespunzatoare.
Dupa demontarea tuturor reperelor, caroseria a plecat la borcanul cu nitrodiluant si dupa 24 de ore s-a curatat foarte bine cu periuta de dinti si cu acul de canava prin locurile mai inguste. Dupa un periaj fin cu o perie de sarma …

Frumoasa limuzina Pobeda descrisa in materialul de prezentare, a trecut prin mainile meseriasilor restauratori de la Atelierele PanArin.
La demontare, prima observatie a fost pozitia stramba a volanului si piesa de bord fortata sa intre pe niturile de pe caroserie pana cand bridele de prindere s-au crapat… Foarte greu am extras stergatoarele lipite total aiurea si cu o tona de adeziv care a ramas pe caroserie dupa extragerea lor.
Piesa de mobilier din habitaclu, era total stramba in interior, scaunele stateau strambe …

Plin de speranta am plecat de dimineata sa intru in posesia acestei machete de care ma leaga o amintire nu prea placuta a copilariei mele. Masina apartinea unui amic de familie, Nea Pasca, si o am foarte bine in memorie….
Singura diferenta dintre masina lui Nea Pasca si macheta este culoarea. A lui era exact ca cea de pe coperta. In plus, nu pot uita canapele frumoase din piele crem acoperite de paturi ca sa nu se uzeze.  Niciodata Pobeda nu …

Graţie bunăvoinţei amicului meu din Craiova, am primit aceasta machetă reprezentativă pentru comunitatea taximetristilor din Londra și atât de îndrăgită în filmele Britanice.
La prima vedere, macheta arată mult mai bine și mai îngrijit lucrată decât colecția De Legendă, devenită deja legendară prin lipsa de preocupare a firmei vizavi de calitatea machetei comercializată. Ca primă observație pertinentă, am remarcat imediat in cabină un retrovizor din material… transparent. O fi o modă nouă în Anglia pentru ca șoferul să vadă și prin …

Acelasi amic, Cristian, care mi-a aruncat pisica SlotCar odata cu provocarea de a face DeAgostini functional, mi-a trimis si cateva tractorase, sublime dealtfel, dar nu stiu la ce scara sunt. Imi plac, sunt simpatice, insa imi lipseste pasiunea pentru agricultura si pentru tractoare.

Dupa uscare si rectificare, a urmat montarea accesoriilor si apoi am continuat cu testele de pista. Cateva ajustari la valoarea rezistentei girofarului si jucaria este gata de distractie. Urmatoarea, sau mai precis, perechea acestei masinute DeAgostini SlotCar, va fi un ARO de tip IMS.

Dupa cum relatam in primul episod, in Atelierele PanArin a inceput constructia unui ARO DeAgostini in varianta SlotCar.
Folosind bucati din sasiul unei alte masini SlotCar distrusa si primita acum doi ani de la un alt amic, am astupat cablurile si rezistentele de sub masina. Am construit contra-aripile din carton de jumate de milimetru, pentru a nu se vedea lumina de la faruri pe sub masina. Am facut tot din forex si barile din spate. La final am vopsit sasiul cu negru …