Machete Auto

Pentru ca sezonul rece este in plina desfasurare, Atelierele PanArin au dotat sectia ACR Slobozia cu prima platforma de depanare a autovehiculelor aflate in dificultati de iarna.
Dupa indelungi tatonari, razgandiri si renuntari, multumita lui Andrei care m-a stimulat sa reiau lucrul la platforma, iata ca am reusit sa termin inca o piesa pentru colectia mea. Ma bucur ca am reusit totusi sa o termin, in ciuda provocarilor ivite la acest proiect, probleme descrise pe larg in primul capitol prezentat pe …

Inca o data, spun pentru cei care nu au citit bine in prezentarea facuta de mine. Nu reprosez nimic machetei, in sensul creativitatii. Este o macheta reusita, simpatica si mult dorita si asteptata de colectionari. IMI PLACE!
Daca am avut ceva de reprosat, a fost faptul ca s-a lucrat pe alocuri neglijent la productie. Ca nu s-a verificat conform normelor CTC. Ma rog, treba cu costurile… Deci, macheta a venit la mine tocmai de la Covasna, NU e luata din Slobozia, …

Ptiu’ fir-as sa fiu de carcotas! Nu am ce zice de rau despre creatie si proiectare. Caut sa fiu corect si impartial. Tin cont de pret, de tara de rahat in care se comercializeaza, de dificultatile de productie… Deci, la capitolul proiectare/realizare, jos palaria. E cea mai reusita/detaliata macheta de masina romaneasca de pana acum… Bravos inginerilor!
Dar da-o Dracului de mana de chinez la montare! Plina de superglue si pete de vopsea, stopuri strambe, vesnicul dezinteres pentru curatenie la locul …

De ceva vreme am inceput lucru la aceasta macheta. Un timp am lasat-o pe margine pentru ca alte si alte lucrari ma tentau mai mult. La ea erau prea multe probleme de conceptie, chestii tehnice pentru care nu aveam starea si linistea necesara.
Nici poze relevante pe internet nu se gasesc. Conform documentarilor verbale, (discutii cu oameni care au lucrat in ACR si au cunoscut masina in toate variantele ei), am aflat ca platforma a fost realizata in doua variante.

Prima, pe …

Inca un lot de machete cu interioarele tunate si maruntisuri care inbunatatesc aspectul general, este gata pentru a fi imbarcat pe feribotul de Sibiu.

VW Bettle Taxi este prezentat alaturi de exemplarul din colectia Prognosis. Se pot vedea cateva diferente. In primul rand matrita la scaune este foarte urat realizata, ca la o jucarie…. nu are chedere si lampa taxi de pe plafon este turnata cu acoperisul…
M 400, interior piele maro, inox pe ici pe colo
Trabant 601, interior asezonat, chedere, manere …

Desi suntem in plina iarna, desi Moșul isi pregateste sania pentru Noaptea Crăciunului, in Atelierele PanArin au inflorit Albastrelele. O mica repriza de colorat in cartea machetelor rectificate la Slobozia. Dupa posibilitati.
A facut toata lumea pipi?
Audi A3, din alta generatie decat obisnuitele mele, a trecut si ea prin pensula prognosiana, alaturandu-se albastrelor corectate saptamana aceasta… destul de gri!

Usor tunata, cum sade bine unei masini arhi-rulate in Romania comunista, cu o tapiterie provocatoare, nichelaje la geamuri, grile aerisiri si stopuri colorate, masina da un cu totul alt sens notiunii de “lada”…

Nu putea scapa de o tapiterie noua tocmai acest frumos Mercedes Clasic. Se schimba toata imaginea morbida promovata inteligent de catre DeAgosti Romania… Nu va sfiiti sa dati un like pe blog daca va place cum arata asa!

Cu un interior nou, din piele rosie, cu oglinzile rectificate si stopurile corectate, cu ramele despartitoare la geamuri nichelate, macheta este gata de imbarcare pe feribotul de Sibiu. Ups, era sa uit! S-au facut si chedere la parbriz/luneta, uitate de perfectionistii profesionisti amatori de la Deagostini Romania! Halal!

Micul Trabantel de Sibiu este gata de imbarcare, cu tapiterie noua si alte maruntisuri corectate! Multe bavuri la interior, bordul lipit stram si volanul anapoda, au fost rectificate!