Machete Auto

Fireste ca inginerii de la Atelierele PanArin din Slobozia Mare nu au rezistat tentatiei reabilitarii acestei minunate masini de epoca, mai ales ca face parte din categoria celor indragite de noi. Provocarea a fost prea pe fata si am vrut sa dam o lectie lui DeAgostini despre cum trebuie sa arate o masina de epoca pentru a se ridica la valoarea ei istorica.
Am ales o combinatie de culori care pe mine ma incanta. Negru/rosu la caroserie, nichelaje peste nichelaje si …

Incepem editia de azi cu o stire bomba. Vestitul Zimbru din Carpati, masina de teren 4×4 Aro de la Campulung, a fost readusa la viata si salvata de un intreprinzator din Slobozia Mare, care a inceput productia pentru export la vestitele Aro M 461, masini de glorie din anii ’70. Intreprinzatorul are intentia de a readuce la viata si alte modele celebre ale binecunoscutului autoturism de teren romanesc! Primul vehicul din seria restaurata, este un model destinat seriviciilor de pompieri …

Noul vehicul DropSide Dacia realizat in Atelierele PanArin, va dota flota de utilitare folosita de SupreMagazinul din Slobozia Mare pentru aprovizionare sau furnizarea de produse catre clienti, desi, initial vehiculul fusese comandat pentru export. In aceste vremuri tulburi, in care numeroase firme romanesti au luat calea neantului din motive economice sau chiar induse de o politica ascumsa de falimentare, Atelierele PanArin se confrunta si ele cu lipsa bunului simt in relatia client/producator. Sunt unii care cred ca isi pot permite …

Din noua serie de Aro 243 editata de DeAgostini, primele doua prelucrari in Atelierele REPAR PanArin, au fost o masina de politie si una a jandarmeriei. In acest material va prezint noua masina de Jandarmerie de la Slobozia Mare.
Intrucat am lucrat in paralele la cele doua machete, nu mai repet si aici elementele comune vopsitoriei si geamurilor. La acest vehicul am facut chedere metalice pentru contrast mai bun, manerele usilor la fel, iar barile de protectie au fost si ele …

Din noua serie de Aro 243 editata de DeAgostini, primele doua prelucrari in Atelierele REPAR PanArin, au fost o masina de politie si una a jandarmeriei. In acest material va prezint noua masina de Politie de la Slobozia Mare.
Dupa cunoscuta (sau necunoscuta) baie de nitrodiluant, dupa curatarea la perie de sarma a tuturor urmelor de vopsea rosie de pe caroserii, am confectionat din carton lucios, de la blistere, panouri care sa acopere geamurile din bena si de pe lateralele usilor. …

Pentru export catre prietenul Cristi Butnariu, am inceput in sfarsit lucrul la ruseasca lui. Culoarea aleasa de propietar este un amestec vermillon, facut la comanda undeva in Bucuresti. Problema este ca, la aplicarea celui de-al doilea strat de vopsea, stratul anterior este atacat si infloreste oribil. Am incercat de doua ori si am patit la fel. Prima oara masina a fost grunduita cu primer si am crezut ca din cauza lui se intampla asta. Dar si a doua oara la …

O Dacia 1304 prelucrata special la comanda pentru un nostalgic colectionar, la care s-a adaugat un coviltir conform cu imaginile. Am adaugat proiectoarele sub bara frontala. Masca trebuia schimbata si ea, dar propietarul nu a avut o masca de Dacia Sport@ Pe coviltir s-au montat semnalizatoare de gabarit conform cu imaginile.

A III-a Dacia 1100 pregatita pentru export este gata pentru livrare. Ca si cele anterioare, macheta reprezinta copia in miniatura a unui vehicul detinut de comandatarul lucrarii si respecta doleantele acestuia privind culoarea si detaliile!
Aceasta este vopsita dupa grunduire in spray acrilic lucios Crem 40 (alb 40). Sunt nichelate ramele stopurilor spate si are numerele cerute de propietar!  Ornamentul de-alungul portierelor este nichelat! Chedere luneta/parbriz – nichelate si geamuri portiere – negre.

Inca o macheta refacuta in Atelierele PanArin este gata pentru livrare la export. Toate detaliile si culorile au fost comandate special de catre beneficiar!

O Dacia 1100 comanda speciala pentru export a fost finalizata astazi. Cerintele au fost la culoare, numar si stopuri nichelate. In plus am incercat pentru prima oara dublarea chedereleor la parbriz/luneta. Adica un rand chederul de cauciuc negru si in plus inima nichelata. Destul de greu si migalos. La foto SuperMacro nu e chiar perfect ca la tampografie, dar cu ochiul liber se vede perfect!