Machete Auto

Inca un lot de produse DeAgostini este livrat azi la export cu interioarele refacute si alte mici imbunatatiri aduse imaginii de ansamblu. Semnalizari, rame geamuri, chedere, esapari, maruntisuri care fac macheta mai realista!

Pentru realizarea autobuzului la scara 1/43, am facut proiectul pe calculator, dar ca sa fiu sigur ca iese cum trebuie, am realizat un model din carton tiparit, ca sa probez vizual potrivirea la scara! E altceva cand vezi cu ochii tai cum va arata macheta! Vad ca in alta prezentare unde apare in fundal autobuzul, carcotasul de serviciu a sarit deja pe mine! Ms domnule Oleco! Daca nu semnalai ca e din hartie, habar nu avea lumea!

Iata si o poza …

ITC Constanta redeschide cursele regulate spre sudul litoralului!
Chiar in prag de iarna, Intreprinderea de Transport Constanta a decis redeschiderea traseelor prin statiunile de pe litoral. Cu acest prilej, pentru turistii nostalgici a fost restaurat un vechi si iubit autobuz al anilor de glorie a turismului romanesc, un vestit Skoda Karosa 706 RTO, masina de care nostalgici nu au cum sa nu isi aminteasca de ea. Invitam turistii sa ia parte la prima calatorie a magnificului autobuz prin amintirea vremurilor de …

Cine ar putea rămâne indiferent la grațiile unei asemenea frumuseți ? Nici chiar un patriot împătimit si bătrân ca mine nu ar putea rezista acestei bijuterii. Macheta de vis este una din steluțele mele preferate și ca atare am supus-o unei operațiuni discrete, (asta dacă roșul ar putea fi considerată o culoare discretă), de înfrumusețare! Iat-o în splendoarea ei obraznică… un demon în negru și roșu, făcut să mănânce asfalt!

In urma plangerilor aparute de la clientii nemultumiti de masina cu volan pe dreapta si numere de Romania, Compania Prognosis a decis reinmatricularea mercedesului in Marea Britanie. Au si englezii dreptul la steluta lor!
……………………………………………………………
O steluta indragita de pasionatii de masini, care nu trebuie sa lipseasca dintr-o colectie, chiar daca e cu volan pe dreapta. Macheta Mercedes W115 sosita cu revista nr. 56 DeAgostini, si-a gasit loc in vitrina mea dupa cateva rectificari. Primul lucru a fost sa vopsesc capacele rotilor …

Frumoasa macheta primita ieri a fost supusa unor operatiuni de curatenie generala, de reparatii si rectificari.
S-au indepartat praful si petele de peste tot, s-au curatat si rectificat chederele ciobite.
S-au demontat portierele din fata si s-au ajusta pozitiile geamurilor astfel incat sa stea in rama lor, in pozitie fireasca. Asezarea corecta nu era posibila din doua motive:

bavuri excesive neindepartate pa latura geamului in interiorul portierei;
gaurile de fixare prea mici si astfel geamul nu intra perfect in locasul sau, de unde …

O macheta primita de la amicul Peter Tamas, aparuta in colectia DeAgo Ungaria, colectia Retroautok, Volga M24 a fost supusa unei operatii de decopertare dar a trebuit sa fie refacuta. Dupa cateva rectificari la incercarea altul modelist de a o decapota, macheta se prezinta acum ceva mai realist. Am refacut linia de taiere de la parbriz, am rectificat lipiturile  vizibile si am confectionat prelata pliata la spate. Si masca a fost usor imbunatatita!
Iat-o alaturi de alte decapotabile de la Slobozia.

Dupa cum povesteam in prezentarea machetei Opel Rekord P2, de aceasta masina ma leaga amintiri multe. Prin anii 77-78, am petrecut multa vreme in aceasta masina. Tatal meu, care era in ansamblul Doina al armatei, canta muzica populara imitandu-l pe Dolanescu, (i se spunea Nicușor Dolănescu de către colegi și prieteni),  facea multe turnee “afara” in vestul salbatic. Intr-o iarna a venit cu cu un astfel de Opel din Germania. Era cabriolet, exact culoarea aceasta, cu prelata crem din piele …

Ultima apariție de care nomenclatura de partid si de stat s-a bucurat in domeniul auto, a fost nobila Dacia 1320, o masina care aducea in acele vremuri o nota de futurism in prestanta consacratei Dacia 1300. Cu linii clare si oarecum sportive, masina a facut furori la aparitie. Masca moderna si dotarile speciale o faceau râvnită de șoferii români. In amintirea acelor reusite ale ingineriei românești, am incercat reproducerea din memorie a unei astfel de masini de legendă. Ultima vopsire …

A venit randul si Renault-ului pentru ceva pensula pe canapele si prin locurile mai ascunse, pedale, bord, etc! Nu-i asa ca arata mult mai bine?