Machete Auto

Continua crestere economica inregistrata de compania de transporturi locale Bucuresti, a dus inevitabil la necesitatea dezvoltarii parcului auto RoboFun Romania.
Investitiile in domenii ca transporturile locale de marfuri usoare si semigrele au fost sustinute prin intensa implicare a tehnologiei 3D, o tehnologie de viitor aplicata ca o lectie de istorie.
Astfel, prin folosirea tehnicilor de printare 3D, Atelierele PanArin din Slobozia, au reusit reproducerea unor camioane antice, din vremea in care economia acestei tari inca mai producea camioane la Brasov.
Proiectul acestui model …

O idee geniala avuta de amicul Titi, aceea de a trimite o macheta prin toata tara, pe la pasionati, pentru a face fiecare cate o poza cu ea si pentru a semna in cartea de onoare a Clubului Mini Cars Collections.
Am sarit si eu in ajutor si am realizat macheta corespunzatoare. Desenele sunt creatia lui Lucian Lexx. Eu le-am adaptat la cotele necesare.
Baza a fost un TV12F DeAgostini Romania revopsit in Atelierele PanArin din Sloboxia.
Sper ca macheta sa placa si …

Ciprian a fost de cand se stie la volan. A avut Dacia inca de pe vremea comunista.
A venit revolutia si l-a gasit tot cu Dacia. Au inceput sa apara pe piata tot felul de piese de Renault, iar Ciprian nu s-a putut abtine. Isi iubea Dacia prea mult ca sa nu-i ofere din bogatia capitalismului.
I-a schimbat piese din cele mai diverse. A dat masinii o noua infatisare. Cu o masca maiestuoasa, cu ornamente nichelate si alte minunatii. A gasit pana …

Macheta realizata din componente printate 3D si piese din forex, abs, metal, etc.
SR 113 Bucegi a intrat in productie incepand cu anul 1964, acesta avea o sarcina utila de 5 tone (4×2, axa spate cu roti duble, prinderea jantei cu 8 prezoane), avand la baza aceeasi cabina proiectata de francezii de la Chausson Plant si motorul V8, benzina, dezvoltat pe baza unei licente Ford, de 5025 cmc, 140 CP, cutie de viteze cu 5 trepte, treptele 2, 3, 4 si …

Șapte pe-o parte! Adicatelea vreo paisperezece bidoane vor dota noua macheta unicat marca Prognosis realizata in atelierele PanArin din Sloboxia al carei inceput a fost prezentat in articolul Laptareasa de serviciu…
Camionul de tip SR 131 Carpati, a fost produs din anul 1960 cu o sarcina utila de 3 tone (4×2, axa spate cu roti duble, prinderea jantei cu 6 prezoane). Cabina acestor modele a fost proiectata de francezii de la Chausson Plant, motorul fiind un V8, benzina, dezvoltat pe baza …

Cine nu isi mai aminteste de vestita masina de gunoi pe sasiu de Bucegi?
Ca ieri revad cum treceea ea maiestuoasa printre blocuri, cu gunoierii agatati pe talpicile din spate.
Prin orasul Constanta, unde am copilarit marea majoritate a timpului, ele erau colorate in verde cabina si portocaliu bena.
La Bucuresti imi amintesc faptul ca erau albe, iar la Tulcea stiu sigur ca erau cu cabina albastra si bena alb-gri.
Ramane sa ma hotarasc ce culori sa adopt.
Pana atunci insa, e de lucru la …

Productia la export va ridica nivelul de trai din Sloboxia. Asa spera autoritatile care au decis in sedinta de consiliu sa adopte propunerea Guvernatorului Pere Stroica.
El a cerut in mod expres ca laptele realizat de fermierii din provincia Ialomixta sa fie trimis la export, iar din banii rezultati sa foreze alte puturi pentru a aduce apa potabila in Sloboxia.
In caz contrar, Guvernatorul Stroica (Pere Stroica), a promis ca va livra doar lapte si miere (in campania viitoare) ….
Lucratorii din cadrul …

Dupa cum am mai scris pe un forum autorizat (si plin de experti) referitor la Colectia Masini de Legenda DeAgostini Romania, “Bine ca au facut, rau ca nu au facut bine…”
Din gama diversa de prostii de conceptie, macheta Dacia 1307 Double Cab, se desprinde clar prin oribilitatea executiei. Lucrata cu tone de superglue la vedere, masina frapeaza prin idiotenia de conceptie a farurilor prestata de chinezul de serviciu. El, a gandit si a realizat o imbecilitate de mai mare rusinea. …

Tinuta minte mai mult dupa mirosul ce o insotea pe strazile din orase, autoutilitara SR 113 tip vidanjajor, a fost o masina frecvent utilizata mai ales in mediul urban pentru sifonarea haznalelor, a WC-urilor din fundul curtii de la acea vreme (si nu numai), dar si la desfundarea canalizarilor stradale.
Cine nu isi mai aminteste cum trecea ea pe strada lasad un “parfum” specific in urma si taraind furtunele din care se scurgea intotdeauna cate ceva pe asfalt?
Construita pe un sasiu …

Un tip special de autocisterna SR Carpati realizat pe sasiu de 114, reprezinta macheta unei utilitare ce a fost folosita in regim special pe aeroporturile civile dar si militare (in varianta kaky), pentru alimentarea cu combustibil la rampa avioanelor mici si mijlocii.
Macheta a fost realizata dupa documentari pe baza unor desene si schite si dupa descrirea verbala facuta de un sofer pensionar care a lucrat efectiv la aeroportul Mihail Kogalniceanu din Constanta pe o astfel de masina.
Specialitatea la ea o …