Machete Auto

Desi, de data asta am zis “pas” achizitiei, nu ma pot abtine sa nu fac cateva remarci, pe baza pozelor puse pe FB de un bun amic. Despre original nu am prea multe de zis. Sunt nascut in ’62 dar imi mai amintesc de salvarile de la spitalul de nebuni din Palazu Mare, Constanta, care avea in dotare doua astfel de masini. Ca si macheta, pare curatica, dar ca de obicei, cu lacune de productie. Desi are facut cheder la …

Lada, Moskvitch şi Volga sunt doar cateva dintre maşinile ruseşti care circulau pe drumurile din Romania înainte de 1989, iar multa lume isi aduce aminte cu nostalgie de ele.
Producatorul rus AvtoVAZ a anunţat recent sistarea producţiei automobilului Lada Riva. În Rusia, Lada a simbolizat maşina muncitorului simplu. Primul autoturism Lada a fost fabricat la începutul anilor ’70 la Togliatti pe o platformă Fiat 124 sedan. În total, 16,8 milioane de unităţi au fost fabricate de-a lungul celor 42 de ani …

Bine că l-au făcut, rău că nu l-au făcut bine!
Sintagmă ce pare sa fie aplicată mai mereu la produsele DeAgo. Nu intru iar in polemici că vezi Doamne la prețul ăsta…, costuri…, etc! Zic doar atât! Băi nene, dacă tot le faceți, de ce va bateți joc???
La doua tarabe, din câte 5 bucăți aduse, greu am ales doua cu cele mai puține și mai evidente defecte… ce sa mai zic! O fi doar ghinionul meu! Macheta se prezintă cam așa:

Faruri …

Fara sa fiu vehement, fara sa uit a aprecia faptul ca masina este o premiera, inaintea celor de la IST, (probabil ca graba a stricat iar treaba la DeAgostini…), nu pot sa nu remarc faptul ca macheta are lacune. Grila radiatorului e rosie??? La faruri s-a ales varianta cea mai ieftina, adica unicolor pentru semnalizare, desi ar fi aratat mai bine cu portocaliu. Barile rosii ???? Iar economie fratilor? Semnalizarile spate unicolore ??? Fara galbenul specific directiei, alb mersului inapoi… …

Revista nr. 44 DeAgostinii “Masini de legenda”
Desi nu am achizitionat acest model, voi face cateva observatii pe seama pozelor trimise de prietenul Peter. La prima vedere matrita pare identica cu cea pe care o am eu. Un Mercedes 180 negru prezentat aici. Totusi cel de Romania are unele inexactitati. In primul rand steluta plina…. fara decupaturi. Apoi geamul portierei din fata, desi lipseste, nu este corect reprezentat, intrucat modelul avea si geam triunghiular separat de cel pe macara. Lipsesc siglele …

Opel Kadett Spezial K38, primul model de Kadett, a fost baza pentru copia sovietica Moskvich 400, aparuta cu revista numarul 43 DeAgostini – Masini de legenda. Desi matrita pare identica, piesa aparuta in Germania, in Opel Collection de la Eaglemoss, are mai multe detalii, cum ar fi bordul la culoarea masinii, canapele gris si capacele rotilor inscriptionate cu sigla rosie Opel Kadett. La Moskvich 400, nu sunt nici macar chederele parbriz/luneta facute cu negru. In schimb, stupoare, vopseaua este metalizata, …

Vine vara si drumurile prafuite din Slobozia Mini vor trebui maturate, stropite si intretinute. Pentru asta, Guvernatorul pro-rus dl. Stroica, (Pere Stroica), a ordonat importarea unui vehicul de la maica rusie, capabil sa faca toate astea in Slobozia Mini. A fost ales un GAZ/ГАЗ 69 T3, DeAgostini Rusia, scara 1:43, seria Masini de Interventie/Speciale, care a fost livrat in conditii excelente de catre Iepurasul de serviciu! Dupa o calatorie internationala, vestitul GAZ 69 este gata de prezentare. Multumiri prietenului Peter din …

Revista nr. 42 a venit cu o rusoaica foarte cunoscuta in Romania Socialista. Aceasta masina apartinea aparatului de partid si de stat, dar si unor institurii celebre, cum ar fi securitatea, militia, garda ceausista. In varianta camioneta a fost un taxi mult vanat de soferi. Brekul a fost si masina salvarii, dar si masina de militie.
Ca si executie, nu apar diferente majore intre cea de la colectia Octtopusy si DeAgostini. Chestii minore, cum ar fi manerul la usa capacului rezervor …

A aparut revista nr. 41 DeAgostini “Masini de Legenda”… fireste, cu o macheta de umplutura. E lesne de imaginat dupa numarul strain cu care este inmatriculata. Si ca sa nu se dezminta, legendarele DeAgo revin in forta cu mizerii in executie. Nu m-am dus personal sa o iau, am trimis pe cineva, asa cum trimit sa imi ia paine, carne, biscuiti, cafea… Curios, niciodata nu pun persoana respectiva sa studieze painea, pachetul de biscuiti, etc. Nu este nevoie. Toate sunt …

Ultima realizare a revistei DeAgostini este mult asteptata Dacia 1310. Dupa ce modelul a aparut ceva vreme in urma in revistele din Ungaria, cu multe erori si urat montata, masina facuta pentru Romania are in sfarsit un statut aparte. Apreciez de data asta eforturile realizatorilor pentru a scoate o macheta atat de buna. Culoarea este una placuta si naturala, specifica acestui autoturism atat de indragit, bleu Mamaia. Atat masca frontala, cat si bara sunt foarte bine realizate si corecte. Prezenta …